• ÜNLÜ ORGANİZATÖRDEN ENGELLİ ÇOCUKLAR YARARINA BÜYÜK KERMES
    ÜNLÜ ORGANİZATÖRDEN ENGELLİ ÇOCUKLAR YARARINA BÜYÜK KERMES
  • BAŞKAN KESKİN MAZBATASINI TÖRENLE ALDI
    BAŞKAN KESKİN MAZBATASINI TÖRENLE ALDI
  • İÇİŞLERİ BAKANI SOYLU SAHTE SEÇMEN İDDİALARIYLA İLGİLİ KONUŞTU
    İÇİŞLERİ BAKANI SOYLU SAHTE SEÇMEN İDDİALARIYLA İLGİLİ KONUŞTU
  • SON DAKİKA! AK PARTİLİ YAVUZ: İSTANBUL’DA SEÇİMİN YENİLENMESİNİ İSTEYECEĞİZ
    SON DAKİKA! AK PARTİLİ YAVUZ: İSTANBUL’DA SEÇİMİN YENİLENMESİNİ İSTEYECEĞİZ
  • AK PARTİ, İSTANBUL’DAKİ SON DURUMU PAYLAŞTI
    AK PARTİ, İSTANBUL’DAKİ SON DURUMU PAYLAŞTI
  • 100 EVE GİREN HIRSIZLAR YAKALANDI
    100 EVE GİREN HIRSIZLAR YAKALANDI
  • ŞİMDİ MAHKEME SÜRECİ VAR
    ŞİMDİ MAHKEME SÜRECİ VAR
  • YSK BAŞKANI SADİ GÜVEN’DEN AÇIKLAMA: EKREM İMAMOĞLU ÖNDE
    YSK BAŞKANI SADİ GÜVEN’DEN AÇIKLAMA: EKREM İMAMOĞLU ÖNDE
  • YENİ PARSELLER ASKIDA, TAPULAR HIZLA VERİLİYOR
    YENİ PARSELLER ASKIDA, TAPULAR HIZLA VERİLİYOR
  • CADDE ORTASINDA DEHŞET!
    CADDE ORTASINDA DEHŞET!
Haber Takip
BAŞKAN KESKİN MAZBATASINI TÖRENLE ALDI
BAŞKAN KESKİN MAZBATASINI TÖRENLE ALDI

Sultanbeyli Belediye Başkanı Hüseyin Keskin...

AK PARTİ, İSTANBUL’DAKİ SON DURUMU PAYLAŞTI
AK PARTİ, İSTANBUL’DAKİ SON DURUMU PAYLAŞTI

İstanbul’da geçersiz oyların yeniden sayımı...

100 EVE GİREN HIRSIZLAR YAKALANDI
100 EVE GİREN HIRSIZLAR YAKALANDI

Savcının da evini soyan hırsızlık...

ŞİMDİ MAHKEME SÜRECİ VAR
ŞİMDİ MAHKEME SÜRECİ VAR

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Cuma...

YENİ PARSELLER ASKIDA, TAPULAR HIZLA VERİLİYOR
YENİ PARSELLER ASKIDA, TAPULAR HIZLA VERİLİYOR

1561 Parselin Necip Fazıl ve...

CADDE ORTASINDA DEHŞET!
CADDE ORTASINDA DEHŞET!

Çekmeköy’de, Nihat Çelik adlı kişi...

BAŞKAN KESKİN MAZBATASINI TÖRENLE ALDI
BAŞKAN KESKİN MAZBATASINI TÖRENLE ALDI

Sultanbeyli Belediye Başkanı Hüseyin Keskin...

AK PARTİ, İSTANBUL’DAKİ SON DURUMU PAYLAŞTI
AK PARTİ, İSTANBUL’DAKİ SON DURUMU PAYLAŞTI

İstanbul’da geçersiz oyların yeniden sayımı...

100 EVE GİREN HIRSIZLAR YAKALANDI
100 EVE GİREN HIRSIZLAR YAKALANDI

Savcının da evini soyan hırsızlık...

ŞİMDİ MAHKEME SÜRECİ VAR
ŞİMDİ MAHKEME SÜRECİ VAR

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Cuma...

YENİ PARSELLER ASKIDA, TAPULAR HIZLA VERİLİYOR
YENİ PARSELLER ASKIDA, TAPULAR HIZLA VERİLİYOR

1561 Parselin Necip Fazıl ve...

CADDE ORTASINDA DEHŞET!
CADDE ORTASINDA DEHŞET!

Çekmeköy’de, Nihat Çelik adlı kişi...

Haber Takip
Dünya’nın İlk 3 Katlı Tünel Projesi Başladı
Dünya’nın İlk 3 Katlı Tünel Projesi Başladı
Boğaz’ın altına yapılacak 3 katlı tünel projesi start aldı. Başbakan Ahmet Davutoğlu, İstanbul’un 100 yıl sonraki toplu ulaşımının omurgasını oluşturacağı söylenen “3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi”ni İstanbul Kongre Merkezi’nde düzenlenen törenle açıkladı. İstanbul trafiğini rahatlatmak için,...
3 Mart 2015 10:04
Font1 Font2 Font3 Font4

Boğaz’ın altına yapılacak 3 katlı tünel projesi start aldı.

Başbakan Ahmet Davutoğlu, İstanbul’un 100 yıl sonraki toplu ulaşımının omurgasını oluşturacağı söylenen “3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi”ni İstanbul Kongre Merkezi’nde düzenlenen törenle açıkladı.

İstanbul trafiğini rahatlatmak için, E-5 aksında Bakırköy-İncirli’den başlayıp Söğütlüçeşme’ye kadar uzanan “hızlı metro geçiş tüneli” ile İstanbul Boğazı altından yapılması planlanan “karayolu geçiş tüneli” projelerini birleştiren “3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli” Asya ve Avrupayakaları arasındaki yolculuk süresini kısaltacak.

İncirli’den Söğütlüçeşme’ye hızlı metro ile 40 dakikada ulaşılacak; Hasdal Kavşağı’ndanÜmraniye Çamlık Kavşağı’na ise araçla 14 dakikada geçilecek. Günde 6.5 milyon yolcunun yararlandığı 9 farklı şehir içi raylı sistem, hızlı metro ile entegre olacak ve kıtalar arası yolculuk kolaylaşacak. Çevre yollarına bağlantısıyla diğer şehir içi yollara daha kolay ve daha hızlı erişim sağlanacak. İncirli-Söğütlüçeşme arasında metro 31 kilometre uzunluğunda olacak ve 14 istasyon bulunacak. Günde 1,5 milyon, saatte ise tek yönde 75 bin yolcu metrodan yararlanabilecek. TEM Otoyolu Hasdal Kavşağı Ümraniye Çamlık Kavşağı arasını kapsayacak karayolu tüneli ise toplamda 16 bin 150 metre olacak. Otomobil ve minibüsler tarafından kullanılacak karayolu bölümünün kapasitesi günlük 120 bin araç. İki yaka arasındaki geçişler 1 milyon 600 binden 4 milyona çıkacak. Maaliyeti 3.5 milyar doları bulacak olan ve 5 yılda tamamlanması planlanan proje yap-işlet-devret modeliyle tamamlanacak.

Hava temizlenecek

Projeyle sera gazı yıllık 115 bin ton azalacak. Havayı zehirleyen gazların hacmi 29 bin ton azalacak. Projenin hızlı metro kesiminin raylı sistem teknolojisi, en son donanımlarla hayata geçirilecek. Sürücülü veya sürücüsüz kullanılabilen otomatik sinyalizasyon sistemi, bir önceki trenin istasyonda fazla beklemesi halinde zaman kayıplarını otomatik gideren (hızlanma-yavaşlanma) bilgisayar donanımlı araçlar, araç içinde kapılar üstünde hangi istasyona gidildiğini gösteren dijital “dinamik yol haritası” ve normal metrolardan yüzde 25 daha hızlı metro araçları özellikler arasında öne çıkıyor.

Yakıt tasarrufu

Metro geçişinde bir yılda atmosfere salınan karbondioksit emisyonundaki azalma 175 bin ton olacak. Ayrıca bir yılda akaryakıt tüketiminde 54 milyon litre tasarruf sağlanacak. Karayolu kısmı ise Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün kapasitesini yüzde 50 artırırken, yeni bir arazi kullanmayacak. Yerleşim alanlarıyla kesişmeden TEM aksını destekleyecek proje, görüntü kirliliği oluşturmayacak ve İstanbul siluetini kesinlikle bozmayacak. İstanbullular’ın güvenli ve huzurlu seyahati için tüm detaylar planlandı.

Üst düzey güvenlik

Arıza yapan araçların emniyetli bir şekilde beklemeleri için her 500 metrede duraklama alanı bulunuyor. Bu noktalardaki kameralarla en kısa sürede yardım ulaştırılacak. Her 240 metrede bir acil durumda katlar arasında güvenli alana geçiş imkanı sağlayan geçit ve merdivenler olacak. Hava kalitesini otomatik izleme ve havalandırma sistemi, her noktada kameralı izleme, haberleşme için telefon sistemi, yangın algılama ve söndürme sistemi, tünel içi anons sistemi, akıllı aydınlatma sistemi gibi personelinin acil durumlara müdahalesini kolaylaştıracak önlemler bulunuyor. Tünellerde kullanılan tüm malzemeler yanmaz nitelikte olacak. Depreme dayanıklı bir inşaat yapım tekniği uygulanacak.

Her yere bağlantı kurulacak

“3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli”, raylı sistemlerde, Başakşehir-Bağcılar- Bakırköy Metrosu, Yenikapı- Aksaray-Havalimanı Metrosu, Kabataş-Bağcılar Tramvayı, Topkapı- Sultançifliği Hafif Metrosu, Mahmutbey- Mecidiyeköy Metrosu, Yenikapı- Hacıosman Metrosu (TaksimMetrosu), Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy- Sancaktepe Metrosu, Kadıköy-Kartal Metrosu,Marmaray ve Banliyö bağlantılarıyla entegre olacak. Karayolunda ise 3. Havalimanı ve Yavuz Sultan Selim Köprü bağlantısı Kuzey Marmara Otoyolu, TEM Otoyolu ve D100 (E-5) Karayolu bağlantıları bulunacak.


Bu haberler ilginizi çekebilir!
Yukarı Geri Ana Sayfa